Логин
 
 
 
 

Статьи и обзоры

Follow idexpert_ru on Twitter


 
 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Очки Google Glass находят применение в гражданской авиации

10.07.2014

Очки помогают сотрудникам оператора узнать пассажира и поприветствовать его по имени, как только он войдет в терминал, после чего незамедлительно начать процедуру его регистрации

Современную жизнь сложно представить без ультрановых гаджетов, и даже консервативная в отдельных случаях авиационная отрасль порой обращается за помощью к новейшиим устройствам. Одним из таких гаджетов, который, судя по всему, в ближайшее время займет свою нишу на авиационном рынке, стали очки дополненной реальности Google Glass — нательный компьютер на базе ОС Android со встроенным прозрачным дисплеем и пятимегапиксельной камерой.

Первой авиакомпанией, оснастившей очками Google Glass бортпроводников, стала китайская бюджетная Spring Airlines. Как сообщает издание WCARN.com, впервые прибор испытали 26 мая 2014 г. на рейсе Шанхай—Чэнду. С помощью очков бортпроводники могут быстро получить интуитивно понятную информацию о пассажирах, что значительно облегчает процесс обслуживания. Ориентируясь на перечень пассажиров, введенный в устройство, сотрудники экипажа могут, например, обслужить зараннее заказавших еду клиентов быстрее и эффективнее, чем обычно.

Google Glass находит применение не только на борту воздушных судов. Так, например, в феврале 2014 г. авиакомпания Virgin Atlantic запустила тестирование очков в лондонском аэропорту Хитроу. В рамках проекта приборы получили консьерж-менеджеры авиакомпании, отвечающие за встречу и сопровождение пассажиров VIP-категории Upper Wing Class.

Очки помогают сотрудникам оператора узнать пассажира и поприветствовать его по имени, как только он войдет в терминал, после чего незамедлительно начать процедуру его регистрации. У консьерж-менеджера есть оперативный доступ к последней информации о рейсе пассажира, а также погодных условиях и последних новостях в пункте назначения пассажира. Вдобавок, они могут быстро перевести информацию с любого иностранного языка.

Японский флагманский авиаперевозчик Japan Airlines (JAL) нашел несколько иное применение Google Glass. Совместно с сотрудниками научно-исследовательского института Номура в мае 2014 г. авиакомпания приступила к испытанию устройства для инспекционного контроля в аэропорту Гонолулу. Устройства были выданы механикам и грузчикам, обслуживающим воздушные суда во время подготовки ВС к вылету. В процессе обхода самолета изображение с Google Glass механиков передается в специальный центр, где обученный персонал сможет своевременно выявить неисправности и передать рекомендации обслуживающему персоналу. Грузчики, в свою очередь, смогут считывать штрих-коды с багажа и груза, что позволит избежать ошибок во время загрузки самолета. В будущем Japan Airlines планирует расширить сферу применения очков. В частности, их планируется выдать бортпроводникам.

В июне еще один эксперимент с Goolge Glass был проведен в аэропорту Копенгагена, где устройствами оснастили обслуживающий персонал. Сотрудники остались довольны очками, отметив, что они действительно облегчают работу с пассажирами и при этом гораздо удобнее в использовании, чем, например, планшеты. Кроме того, значительно сократился объем бумажной работы, поскольку работникам уже не нужно было постоянно носить с собой график дежурств, документы о количестве прибывающих и отъезжающих пассажирах и т. д.

Технологией Google Glass заинтересовались и в низкотарифной британской авиакомпании ЕasyJet. Согласно замыслу ее руководства очками осанастят технических работников, которые обслуживают воздушные суда на отдаленных базах. С их помощью работники смогут пересылать фотоснимки самолета непосредственно в операционный центр ЕasyJet и в режиме реального времени получать указания от квалифицированных специалистов.

В свою очередь, представители фирмы SITA, компании, работающей в области коммуникаций и информационных технологий на воздушном транспорте, подчеркнули, что технология Google Glass обладает и рядом пока не устраненных недостатков. В их числе — некачественное сканирование, слабые аккумуляторы и значительный нагрев устройства во время использования.

В то же время в SITA отметили, что интерес к приборам проявляет целый ряд авиакомпаний, в том числе несколько авиаперевозчиков из ОАЭ. Результаты испытаний интересными посчитали и в самой компании Google, которая теперь, судя по всему, будет уделять еще более пристальное внимание дальнейшему развитию устройства.

Источник:  ato.ru


Рейтинг статьи

Возврат к списку



Материалы по теме:

Статьи и обзоры
Новости рынка и технологий

Продукты автоматической идентификации

Chainway C61
Chainway C61
Надежный терминал сбора данных нового поколения
Chainway UR4
Chainway UR4
4-портовый стационарный UHF RFID считыватель
DASCOM DC-2300
DASCOM DC-2300
Компактный принтер для печати карт с технологией прямой термопечати
DASCOM DC-7600
DASCOM DC-7600
Карточный принтер с технологией ретрансферной печати
RST-BOOKOS-HF
RST-BOOKOS-HF
Настольный HF RFID считыватель для работы на частоте 13.56 МГц
Chainway C5 UHF
Chainway C5 UHF
Универсальный высокопроизводительный ручной UHF RFID-считыватель
Chainway MC50
Chainway MC50
Высокопроизводительный мобильный компьютер с поддержкой 5G
Chainway R1
Chainway R1
Высокопроизводительный считыватель / записывающее устройство с возможностью считывания в HF и UHF диапазонах
RST-GN-001
RST-GN-001
Портальный RFID-считыватель для регистрации RFID-меток в контролируемых проходах

Все продукты >>>

 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Проекты и решения

События

Опрос





Комментарии